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| de retirada del airbag Takata La firma LIDJI | Abogado de lesiones personales | Dallas Houston Texas

A ESCALA NACIONAL
Retirada del airbag Takata

Abogados de lesiones personales

¿Y si los airbags de tu coche no te protegieran, sino que hicieran que tu coche fuera potencialmente más peligroso?

Los airbags Takata instalados en muchos vehículos de principios y mediados de la década de 2000 de Honda, Toyota, Ford, Mazda y otros son potencialmente mortales. Cuando estos airbags se despliegan durante un accidente, pueden disparar metralla metálica mortal contra el conductor y los pasajeros. Este mal funcionamiento explosivo ya se ha producido miles de veces, lo que ha provocado retiros masivos durante años, y ha causado cicatrices permanentes, pérdida de visión y múltiples muertes entre los ocupantes de vehículos en todo el mundo.

Los reguladores e investigadores creen que este mal funcionamiento es causado por el nitrato de amonio propulsor químico, que se vuelve inestable con el tiempo, y es propenso a explotar violentamente en el despliegue del airbag.

A pesar de la reciente bancarrota de la filial estadounidense de Takata, TK Holdings, Inc., hay tres vías potenciales para que las víctimas del airbag Takata y los futuros demandantes recuperen la compensación por sus lesiones en el airbag Takata. Algunas víctimas sólo pueden recuperar la compensación a través de una vía, mientras que otras pueden reclamar una compensación de las tres. Las vías de compensación son:

  • Fondo de Restitución Individual de Takata Airbag: Este fondo fue ordenado por la Corte Federal en el Distrito Este de Michigan como resultado de la declaración de culpabilidad criminal de TK Holdings, Inc. por fraude. El fondo contiene más de 125 millones de dólares para las personas que han sufrido o sufrirán lesiones personales o muerte injusta debido a un inflador de bolsas de aire Takata defectuoso y que no han resuelto previamente sus reclamaciones contra Takata.
  • Takata Bankruptcy Trust: Este fideicomiso fue creado como parte del plan de bancarrota de TK Holdings, Inc. en beneficio de los demandantes de lesiones personales. La confianza es para los que antes estaban heridos por un airbag Takata y para las futuras víctimas. El valor estimado del fondo es de $90 millones a $137 millones, aunque esa cantidad puede aumentar, pero no disminuirá. El fideicomiso debe comenzar a aceptar reclamaciones aproximadamente a mediados de 2018.
  • Fondo del Fabricante de Equipos Originales participantes (“POEM”): Hasta ahora, sólo aquellos individuos que han sido heridos por un airbag Takata dentro de un vehículo Honda o Acura son elegibles para la compensación de este fondo (ya que los vehículos Honda causaron más lesiones y muertes que cualquiera de los otros fabricantes de automóviles combinados). Sin embargo, el 10 de octubre de 2019 Nissan North America, Inc., Nissan Motor Co., Ltd., y todas sus subsidiarias y afiliadas (colectivamente “Nissan”) optaron por inscribirse en el proceso de ordenación de canalización para reclamaciones PSAN PI/WD y convertirse en un POEMA. Esta aprobación para la suscripción de Nissan como poema está en curso. A través de este fondo, aquellos previamente heridos por un airbag Takata defectuoso y las víctimas que sufrirán lesiones por un airbag Takata pueden recibir una compensación.

Estos airbags se instalaron en una amplia gama de vehículos, incluidos los modelos fabricados por:

  • Acura
  • Bmw
  • Chrysler
  • Dodge
  • Ford
  • Honda
  • Infiniti
  • Lexus
  • Mazda
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Pontiac
  • Saab
  • Subaru
  • Toyota

Si usted o alguien que conoce sufrió laceraciones que requirieron puntos de sutura, o sufrieron de lo siguiente: una lesión cerebral, huesos rotos o una fractura de cráneo, pérdida de visión, daño a los nervios o la muerte por un airbag, no dude en ponerse en contacto con nosotros hoy. Nuestros abogados pueden hacer que Takata y los fabricantes de automóviles rindan cuentas de las facturas médicas, el dolor y el sufrimiento y otras pérdidas. Llámenos hoy para una revisión gratuita, sin compromiso del caso.

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Carlos G. Galliani | Attorney | The LIDJI Law Firm | Personal Injury Attorney | Dallas Houston Texas

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Takata Airbag Recall | The LIDJI Firm | Personal Injury Attorney | Dallas Houston Texas

La firma Lidji en funciones de liderazgo

El abogado de Lidji Firm Andrew Parker Felix, Esq. es uno de los tres miembros del Comité Asesor de Fideicomisos (TAC). El TAC representa los intereses de las víctimas actuales y futuras de Takata. El Sr. Felix fue nombrado por el juez federal de bancarrota, El Honorable Brendan L. Shannon, para representar los intereses de todas las personas con lesiones personales actuales y futuras y reclamos de muerte injusta relacionados con un airbag Takata.

¿Cuál es el problema con los airbags Takata?

Con el tiempo, el nitrato de amonio, el propulsor responsable de desencadenar la inflación durante un accidente puede deteriorarse o volverse inestable, especialmente en estados con altos niveles de humedad, incluyendo pero no limitado a Florida, Georgia, Alabama, Luisiana, Texas y Hawái, según los retiros.

En caso de accidente, el propulsor inestable puede romperse y disparar metralla desde el módulo del inflador de los airbags en la cabina del vehículo, poniendo a los conductores y pasajeros en riesgo de lesiones graves o la muerte.

¿Cómo sé si mi vehículo tiene airbags Takata?

Puede comprobar si su vehículo está sujeto a la retirada introduciendo su VIN aquí.

Si su vehículo está en esta lista y usted o un ser querido resultaron gravemente heridos después de que se desplegaron los airbags, es posible que pueda presentar una demanda contra Takata.

Me lesioné el airbag: ¿Puedo presentar una demanda de Takata y reclamar una compensación?

Muchos de los heridos por un airbag Takata pueden presentar una demanda para recuperar la compensación. Algunas lesiones por las que las personas pueden recuperar la compensación incluyen:

  • Laceraciones que requieren puntos de sutura
  • Cicatrices faciales u otras cicatrices en el cuerpo
  • Pérdida de visión en uno o ambos ojos
  • Fracturas faciales o craneal
  • Laringe o lesión en las cuerdas vocales
  • Daño a los nervios
  • Pérdida auditiva permanente o deterioro
  • Huesos rotos o fracturados
  • Lesión al embarazo
  • Lesión cerebral leve a grave

Si usted o alguien que ama sufrió una o más de estas lesiones, usted puede ser elegible para una compensación.

¿Qué daños puedo recuperar en una demanda?

Al presentar una demanda, usted puede ser capaz de cobrar una compensación por cualquier pérdida derivada de sus lesiones. Por ejemplo, usted puede tener derecho a una compensación por: * Facturas médicas pasadas y futuras * Salarios perdidos * Adaptaciones especiales, como asistentes de atención médica en el hogar * Dolor y sufrimiento Si usted está actuando en nombre de un ser querido que sufrió lesiones fatales por un airbag Takata, usted y su familia pueden tener derecho a una compensación adicional por:

  • Gastos funerarios
  • Pérdida de compañía o consorcio (beneficios conyugales)
  • Pérdida de apoyo y servicios
  • Cada caso es diferente, sin embargo, y el tipo y la cantidad de compensación que podría recuperar variará dependiendo de una serie de factores, incluyendo su relación con el fallecido.

¿Cuánto cuesta un abogado?

Nuestros abogados solo cobran una tarifa si resuelven con éxito su caso. Si es así, recibirán una parte del veredicto final del acuerdo o del jurado.

Más takata airbag preguntas frecuentes

Diecinueve fabricantes de automóviles han retirado automóviles y camiones para reemplazar los airbags fabricados por el proveedor de piezas Takata, parte de lo que la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA, por sus partidos) ha llamado “el retiro de seguridad más grande y complejo de la historia de Estados Unidos”. El retiro del takata ha sido tan largo que muchos consumidores han comenzado a sintonizar las oleadas aparentemente interminables de actualizaciones y expansiones. Pero los airbags Takata son una seria amenaza para la seguridad de su familia. Usted debe saber si hay un problema con los airbags de su vehículo, cómo arreglarlo, y qué hacer si ha sufrido daños. Para ayudarle a mantenerse informado, estamos proporcionando respuestas a las preguntas frecuentes sobre el airbag Takata.

¿Cuántos airbags se han retirado?

Alrededor de 42 millones de vehículos y 56 millones de infladores (tanto conductores como pasajeros) están bajo retirada. Los retiros han llegado por fases. Comenzaron en 2016 y se espera que continúen a medida que los fabricantes de vehículos hayan anunciado retiros adicionales.

Aproximadamente 100 millones de infladores de reemplazo de bolsas de aire Takata también podrían ser retirados si Takata no puede probar que son seguros. Las piezas de repuesto contienen un agente de secado, o desecante, que está destinado a prevenir la degradación del propulsor de nitrato de amonio. Casi 3 millones de estos airbags ya han sido retirados. Una lesión conocida ya está relacionada con los airbags Takata desecados.

¿Cuántas muertes y lesiones han causado los airbags Takata?

Los airbags Takata defectuosos han sido culpados de al menos 17 muertes sólo en los Ee.UU. Al menos más de 300 heridos se han relacionado con la explosión de infladores de bolsas de aire Takata. Estas cifras son aún mayores cuando se tienen en cuenta las lesiones y muertes en todo el mundo.

¿Qué medidas correctivas se están tomando para los vehículos retirados?

Los concesionarios están reparando airbags defectuosos de forma gratuita a los propietarios. Algunos propietarios han tenido que esperar debido a la escasez de piezas de repuesto, pero la NHTSA informa que la escasez se ha aliviado significativamente. Póngase en contacto con su distribuidor local para determinar un plazo de reparación específico.

¿Algunos airbags son más peligrosos que otros?

Sí. Los llamados airbags Alpha, instalados en ciertos vehículos Honda y Acura 2001-03, así como los ford rangers de 2006 y los camiones Mazda serie B, tienen un riesgo mucho mayor de explotar. La NHTSA advierte que los propietarios no deben conducir estos vehículos a menos que vayan directamente al concesionario para reparaciones.

Además, es más probable que su airbag explote dependiendo de dónde viva y la edad de su vehículo. El horario de retirada se organiza de acuerdo a tres zonas: Zona A (caliente y húmeda), Zona B (menos caliente y húmeda) y Zona C (menos caliente y húmeda). Estas áreas se basan en el hallazgo de que el propulsor del airbag de Takata se degrada cuando se expone al calor y la humedad. Este documento de la NHTSA explica los grupos de prioridad de la memoria.

¿Debo dejar de conducir mi auto hasta que esté arreglado?

A menos que posea uno de los modelos Alpha mencionados anteriormente, no necesariamente debe dejar de usar su coche debido a las reparaciones pendientes. Si se siente incómodo continuando con la conducción de su vehículo antes de que se arregle, póngase en contacto con su distribuidor para ver si proporcionará un prestamista mientras tanto, pero tenga en cuenta que no es necesario hacerlo. Otras posibilidades provisionales para los propietarios preocupados incluyen minimizar su conducción, compartir coche con alguien cuyo coche no se ve afectado, usar el transporte público y alquilar un coche.

¿Soy elegible para acciones legales contra Takata?

Si su airbag Takata lo desplegó y lesionó, es posible presentar una demanda. Por lo general, estos casos también traen reclamaciones contra los fabricantes de automóviles. Las lesiones atribuidas a la explosión de los airbags Takata incluyen cortes/laceraciones, lesiones oculares, quemaduras, moretones, fracturas faciales y craneales, huesos y dientes rotos, daño en el cuello y la espalda, traumatismo craneoencefálico, cicatrices permanentes y muerte. La policía que respondió a la escena de un accidente pensó que la víctima había recibido un disparo en la cara debido a la horroridad de las lesiones en el airbag.

Es importante destacar que no importa cómo ocurrió el accidente. Incluso si tuvieras la culpa en el accidente, si el airbag te funcionó mal y te lesionó, podrías tener derecho a una compensación por facturas médicas, salarios perdidos, dolor y sufrimiento físico y mental, daños a vehículos y propiedades, y otras pérdidas.

Las lesiones en el airbag a veces son el resultado de airbags no defectuosos debido a la fuerza inherente de su despliegue. Por lo tanto, es importante que un abogado revise su reclamo.

Aparte de los litigios por lesiones personales, varios fabricantes han resuelto una demanda colectiva por pérdidas económicas. Visite este sitio web de liquidación para averiguar si califica para el pago.

Takata y Honda han establecido fondos para pagar a las víctimas del airbag. Los fondos de compensación suelen ofrecer pagos únicos a los demandantes, que a cambio renuncian a su derecho a emprender nuevas acciones legales.

¿Cómo puede ayudar un abogado?

Takata ha resuelto una serie de demandas por lesiones. La mayoría de ellos son confidenciales, lo que significa que la compañía no tiene que revelar cuánto pagó a la víctima o divulgar información potencialmente dañina.

A pesar de que los fondos de compensación takata ofrecen pagos que van desde $10,000 (por lesiones como hematomas) a $5 millones (por muerte o pérdida de la vista), las víctimas que no están satisfechas con sus ofertas de acuerdo todavía pueden llevar sus casos a los tribunales.

Durante una revisión gratuita del caso,nuestros abogados le explicarán sus opciones legales y le ayudarán a decidir el mejor curso de acción. También podemos presentar reclamos de fondos de compensación o demandas en su nombre. Obtenga más información durante una revisión de casos sin costo y sin compromiso.

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I. Scott Lidji | Abogado | La Firma Lidji | Abogados de lesiones personales | Dallas Houston Texas

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